鋼格柵行業(yè)未來(lái)的方向?qū)⑹侵悄苤圃?/p>

在鋼格柵行業(yè)推進(jìn)智能制造能帶來(lái)多方面的價(jià)值(value)，如提高服務(wù)水平、促進(jìn)安全生產(chǎn)(Produce)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和資源利用效率、節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化勞動(dòng)環(huán)境、提高勞動(dòng)效率，并能為保護(hù)自然環(huán)境、應(yīng)對(duì)老齡化、促進(jìn)人的自由發(fā)展等社會(huì)(society)問(wèn)題做出貢獻(xiàn)。格柵板規(guī)格互鎖免焊鋼格板的兩個(gè)方向全部是扁鋼，先在扁鋼上沖孔或槽口，再將的扁鋼上穿入扁鋼預(yù)制的槽口內(nèi)，在扶住鎖緊，該產(chǎn)品美觀，但是強(qiáng)度不高。中國(guó)鋼格柵行業(yè)的整體技術(shù)(Technology)水平與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)(Enterprise)的差距相對(duì)較小。中國(guó)鋼格柵行業(yè)要振興，智能制造將是鋼格柵行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。

個(gè)性化服務(wù)應(yīng)是智能制造的先導(dǎo)條件

鋼格柵作為一種新型建筑材料(Material)(building materials)，經(jīng)濟(jì)性是以規(guī)?；a(chǎn)為基礎(chǔ)的。然而，鋼格柵的用途千差萬(wàn)別，用戶需求差異很大，規(guī)模化生產(chǎn)和個(gè)性化需求的矛盾一直困擾著鋼格柵行業(yè)。這不僅導(dǎo)致生產(chǎn)組織困難，還造成成本和庫(kù)存上升、成材率和質(zhì)量下降、交貨期增加等問(wèn)題。
“鋼格柵行業(yè)推進(jìn)智能制造(zhì zào)，不應(yīng)盲目追求產(chǎn)品本身的個(gè)性化（personalized)差異，而是應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“大規(guī)模定制”：即盡可能地用相同的材料(Material)滿足不同的用戶需求，并盡可能將有差異的工序靠后安排。齒形格柵板為齒形扁鋼制作的鋼格板，除具有普通鋼格板的特點(diǎn)和用途以外還具有較強(qiáng)的防滑能力，尤其適用于潮濕、滑膩的地方，海上采油平臺(tái)等。鋸齒鋼格板采用熱浸鍍鋅表面處理,具有很強(qiáng)的防銹力。 本產(chǎn)品可作的水溝蓋與框用鉸鏈聯(lián)接，防盜，安全，開(kāi)啟方便。
然而，要落實(shí)這一思想并不容易，首先要搞清楚用戶對(duì)產(chǎn)品(Product)的本質(zhì)要求是什么。這就要以“個(gè)性化服務(wù)”為先導(dǎo)，并在服務(wù)中提高自身的服務(wù)能力、完成知識(shí)積累?！凹s化生產(chǎn)、個(gè)性化服務(wù)”或許應(yīng)該是鋼格柵行業(yè)推進(jìn)智能制造的重點(diǎn)方向。
鋼格柵行業(yè)可將CPHOTOSHOP嵌入橫向集成和端到端集成的信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能化的研發(fā)、服務(wù)、采購(gòu)、銷售(Sales)。這樣，通過(guò)知識(shí)(Knowledge)和信息的共享，突破部門之間的邊界、實(shí)現(xiàn)快速有效的協(xié)同，拉近企業(yè)與客戶（kè hù）間的距離，就可以為用戶提供量身定做的個(gè)性化服務(wù)。
放眼未來(lái)，下游（比喻落后的地位)用戶對(duì)個(gè)性化服務(wù)的要求會(huì)逐步加強(qiáng)。鋁合金鋼格柵板準(zhǔn)備：安裝前檢查；鋼格柵板分區(qū)域就位；臨時(shí)固定；偏差測(cè)量；偏差校正；最終固定。鋼格柵板安裝后如不需移動(dòng)，可將其焊接在支架上或鋼梁上，焊后去除焊渣和飛濺，手工涂?jī)傻栏讳\漆?；緞?dòng)力將來(lái)自兩個(gè)方面：一是隨著用戶自動(dòng)化、智能化水平的提升和對(duì)最終產(chǎn)品質(zhì)（Character)量(Mass)要求的提高，對(duì)鋼格柵產(chǎn)品質(zhì)量的要求肯定會(huì)提高；二是隨著電商的不斷發(fā)展，鋼格柵產(chǎn)品需要越來(lái)越多地來(lái)自中小客戶（kè hù），傳統(tǒng)的服務(wù)模式也將越來(lái)越難以為繼。因此，推動(dòng)“智能服務(wù)”顯然是鋼格柵行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的重要方向。

勞動(dòng)力成本（Cost）提升倒逼智能制造發(fā)展
智能(intelligence)制造是一場(chǎng)深刻的工業(yè)革命，是創(chuàng)新的藍(lán)海。但是，要有“以人為本”的高度，才能看到藍(lán)海的全貌。智能制造的目的可歸結(jié)為：“服務(wù)人、幫助人、代替人、超越人、解放人、依靠人”。推進(jìn)智能制造，也可以歸結(jié)到人的問(wèn)題上來(lái)。老齡化使其制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力下降(descend)，需要通過(guò)技術(shù)手段增加勞動(dòng)年齡并吸引年輕人。在中國(guó)，隨著“劉易斯拐點(diǎn)”的到來(lái)，用工成本（Cost）急劇上升；2012年，勞動(dòng)人口總量開(kāi)始減少，隨之而來(lái)的是中國(guó)進(jìn)入了中高速發(fā)展的‘新常態(tài)’。近年來(lái)，鋼格柵企業(yè)在面臨市場(chǎng)低迷，資金、環(huán)保(Environmental protection)等壓力的同時(shí)，明顯感受到勞動(dòng)力成本上升，協(xié)力工難找、隊(duì)伍不穩(wěn)，職工敬業(yè)度下降、管理困難，安全(safe)事故頻發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)（Character)量不穩(wěn)定等問(wèn)題。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)鋼格柵行業(yè)提出了更高要求
盡管中國(guó)的工資水平較低，但勞動(dòng)力總成本已非常接近。隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本進(jìn)一步上升，我國(guó)鋼格柵企業(yè)的壓力將越來(lái)越大。隨著勞動(dòng)力成本提升，中國(guó)鋼格柵企業(yè)也會(huì)采用機(jī)器人、無(wú)人行車、無(wú)人臺(tái)車、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)等技術(shù)來(lái)提高勞動(dòng)效率(efficiency)、降低（reduce)生產(chǎn)成本。在技術(shù)上，這些都是沒(méi)有本質(zhì)困難的。“我擔(dān)心的是未來(lái)———如果現(xiàn)在中國(guó)鋼格柵企業(yè)跟不上，可能會(huì)導(dǎo)致新一輪的落后。