格板的新標準為了要避免墜落的風險(risk)，格板的裝置盡量用焊接辦法固定。

格板依照鋼結構(工程結構)(Structure)平板構件進行裝置，裝置后不能橫向移動或脫離支承架，鋼格柵承載扁鋼方向兩頭在支承架上的支承長度每端不得小于25mm。需求活動和可拆卸的鋼格柵，必須用鋼格柵專用的裝置夾具固定好.避免該構件的任何移位；裝置夾依據需方需求可由生產(Produce)廠供給，除不銹鋼(不銹耐酸鋼)資料（Means)制作(Make)的裝置夾外，碳(C)鋼制作裝置夾必須經熱浸鍍鋅(zinc)(galvanization)外表處理(processing)，主張裝置夾用螺栓(組成:頭部和螺桿組成)經熱浸鍍鋅外表處理，螺栓直徑(diameter)不得小于8mm，每件鋼格柵運用裝置夾的數量不得少于4只。

為了查明任何腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)或任何風險的松動或夾緊件方位的改變，應隨時對附件的緊固狀況進行檢查。避免行人滑倒風險鋼格柵具有較好的防滑性能(xìng néng)。關于帶斜度而斜度不超越10o的工作(job)渠道(channel)或積存液體或油污的場合，主張選用齒型鋼格柵，超越10o斜度的工作渠道，應采取更為切實可行的防滑辦法，以避免行人滑倒風險。
鋼格柵通道假如作為撤離路途，其寬度應滿意特定法規的需求。熱鍍鋅格柵板是由低碳鋼扁鋼和扭絞方鋼橫縱焊接而成的網格狀建材。熱鍍鋅鋼格板具有較強的抗沖擊性能，較強的耐腐蝕重荷載能力，優雅美觀，在市政路基以及鋼鐵平臺建筑工程中有著優越的表現。極高的性價比，是熱鍍鋅鋼格板廣泛用于新舊路基的鋪蓋水溝道路的施工工程。假如沒有特定法規，寬度應不小于l200mm。
鋼格柵渠道(channel)和通道的規劃荷載
關于單人操作(operate)的工作(job)渠道(channel)，規劃荷載通常為1.5kN，散布在200mm×200mm的全部面積上。格柵踏步板是由負載扁鋼和橫桿按一定間距經緯排列，再用高壓電阻焊機焊接而成原板，經切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而成客戶要求的成品。
維修(wéi xiu)渠道(channel)通常按4kN/m2均布荷載規劃。
單人通行的鋼格柵通道，其均布荷載才能不小于3.0kN／m2
雙向通行的鋼格柵通道，其均布荷載才能不小于5.0kN／m2
高密度人行走的鋼格柵通道，其均布荷載才能不小于7.5kN／m2
當施加規劃荷載時，鋼格柵的撓度應不超越跨距的l／200，而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格柵之間的高度差應不超越4mm。10.2鋼格柵樓梯踏步板，除了應滿意以上的規劃需求外，還必須充分思考其裝置(device)的結實及人行的方便。有關連接方式及尺度見附錄A。
鋼格柵通道及鋼格柵溝蓋的規劃.

應用(application)于交通路途的人行道，車行道，停車場(Parking Lot)，碼頭或建筑(Architecture)物地面的鋼格柵溝蓋，由于荷載及車行方向的不同，其規劃和選用應作專門的思考。格柵踏步板是由負載扁鋼和橫桿按一定間距經緯排列，再用高壓電阻焊機焊接而成原板，經切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而成客戶要求的成品。

用作路途上的橫斷溝蓋時，不只要思考輪壓，沖擊，還需避免鋼格柵溝蓋彈跳移位的風險(risk)，必須將蓋板與支座框或支梁固定。